Soms komt het voor dat u bij een spatscherm of carrosserie rand blaasjes onder de lak ziet verschijnen.

Na inspectie en het wegkrabben van de blaasjes blijkt er een behoorlijke roestschade onder vandaan te komen. Er wordt dan al gauw gedacht dat de auto niet meer te redden valt van de sloop.

Niets is minder waar.

MOTIP kent een reeks aan producten die deze roest kan stoppen, het gat kan opvullen en weer nagenoeg onzichtbaar kan wegwerken.
Volg de onderstaande stappen en je auto ziet er jarenlang weer goed.

 gatstap1.jpg loslatende oude verfresten
en eventuele roest verwijderen.
Aansluitend schuren.
De ondergrond schoon en vetvrij maken (MoTip 600 Ontvetter).
 gatstap2.jpg De glasvezelmat, met een kleine overlapping, op maat knippen.
De randen van het te dichten gat insmeren met Polyester Hars
en de glasvezelmat aanbrengen.
De mat, beginnend aan de rand, insmeren met Polyester Hars.
Aansluitend het glasvezelvlies aanbrengen en insmeren met
Polyester Hars. Na uitharding (circa 40 minuten) mechanisch schuren.
De ondergrond schoon en vetvrij maken (MoTip 600 Ontvetter).
gatstap3.jpg Aanbrengen in de gewenste laagdikte.
Na uitharding (circa 30 minuten) nat schuren (korrel 600).
De ondergrond schoon en vetvrij maken (MoTip 600 Ontvetter).
gatstap4.jpg De omgeving afdekken.
MoTip Primer aanbrengen in meerdere dunne lagen.
Na uitharding (circa 2 uur) nat schuren (korrel 1000).
De ondergrond schoon en vetvrij maken (MoTip 600 Ontvetter).
gatstap5.jpg De omgeving ruim afdekken.
Motip Kompakt Lak aanbrengen in meerdere dunne lagen.
Teneinde overgang te voorkomen, uitnevelen binnen het afplakgebied.
Voor een optimaal resultaat, een aflaklaag MoTip Kompakt
Acryl Blanke Lak aanbrengen.
gatstap6.jpg Na uitharding van de blanke lak (na circa 2 uur) het afplakband verwijderen.
De ondergrond stofvrij maken
met een schone, droge doek.
De ondergrond inspuiten
met Bijspuitverdunning tot
de spuitnevel als een film samenvloeit.

Aanbieding

© 2010 - 2016 coating4all | sitemap | rss | webwinkel beginnen - powered by Mijnwebwinkel